- Zyskamy nie tylko na tym, że pociąg ominie Czerwieńsk, ale też szybciej pojedzie na całej trasie - zapewnia kierownik kontraktu PLK PKP Waldemar Osypiński, osoba odpowiedzialna za modernizację odcinka z Zielonej Góry do Zbąszynka.

Kolejarze planują, że najpóźniej w połowie kwietnia na budowie łącznicy pojawią się pierwsze koparki. Prace mają potrwać do grudnia 2012 r. Jednocześnie nadal będą modernizowane tory do Zbąszynka. Minionej zimy zbudowano sygnalizację w Babimoście, zlikwidowano peron w Kolesinie i udrożniono rowy od Zbąszynka do Sulechowa. Niestety, dalsze roboty oznaczają kłopoty dla podróżnych.

Czytaj więcej tutaj.

---