Wg zawartego tam materiału planuje się przesunięcie peronu 3 bliżej dworca, tak aby ułatwić wysiadającym dojście do przystanków MZK. Peron 3 obecnie nie jest wykorzystywany w ruchu pociągów, jednakże ma się to zmienić po w/w modernizacji. Prawdopodobnie pod pojęciem przesunięcia kryje się montaż wiaty bliżej nastawni ZGA, tak aby pociągi zatrzymywały się bliżej tej nastawni i tym samym dworca. Z okolic tej nastawni prowadzi także dogodne dojście do przystanków MZK.

Oprócz peronu 3 zmiany czekają także peron 1, który planuje się wydłużyć w kierunku zachodnim, tak aby możliwe było dojście do niego z okolic dworca PKS. Planuje się także wykorzystanie ślepo zakończonego toru na południe od peronu 1, który mógłby służyć odprawie pociągów np. do Żagania. W tym celu prawdopodobnie konieczny będzie remont powyższego toru.

Peron 2 oprócz zmiany nawierzchni czeka także budowa windy dla osób niepełnosprawnych prowadzącej do peronu 1. Miejmy nadzieję, że wkrótce pojawią się bardziej szczegółowe informacje w tym temacie.

Link do materiału w RTV Lubuska jest dostępny tutaj.

A tak o przebudowie pisała Gazeta Wyborcza z 28 lipca 2012 roku w artykule pt. Kolejarze biorą się do roboty. Odrzanka do remontu!
"Największe zmiany czekają stację Zielona Góra. PKP Dworce Kolejowe kończą remont dworca. A PKP PLK chce zmodernizować perony i przebudować tory. Wykonawca inwestycji zmieni geometrię pierwszego toru, który jest przy samym dworcu. Zlikwiduje także jeden z dodatkowych.

Wszystkie trzy zielonogórskie perony zostaną wyposażone w nową małą architekturę, m.in. wiaty dla podróżnych. Remont czeka także obskurne przejście podziemne, tak by bez kłopotów korzystali z niego niepełnosprawni na wózkach. Kolejarze planują montaż wind."

Aby przeczytać cały tekst kliknij tutaj.

---