14 stycznia 2023 na głównej stacji w Zielonej Górze redakcja serwisu zaobserwowała 2 dziwne sytuacje związane z pociągami przewoźnika Polregio.

Pierwsza dotyczy pociągu do Leszna. Przyjazd pociągu z Leszna opóźniał się. Szynobus miał wjechać na tor 2 przy peronie 1. Na tor 1 przy tym samym peronie podstawiono SA 133 008, który miał odjechać do Leszna.


Tablica z przyjazdem z lewej i odjazdem po prawej

Jednak w międzyczasie podjęto decyzję, że SA 133 008 nie odjedzie do Leszna. Z pojazdu wyproszono podróżnych, którzy już zajęli miejsca. SA odjechał na boczne tory i relacja zniknęła z wyświetlacza. Po przyjeździe opóźnionego SA 133 006 udał się on w powrotny kurs do Leszna.


SA 133 008, który miał odjechać do Leszna, podróżni znajdują się jeszcze w środku pociągu


Wjeżdża opóźniony pociąg z Leszna. Wyproszeni z SA 133 006 podróżni oczekują na pociąg, który zaraz odjedzie w relacji powrotnej

Trudno powiedzieć, jaki był powód tej zmiany. Być może istniało ryzyko zwiększenia opóźnienia przez pociąg z Leszna i dlatego zdecydowano się na skład rezerwowy. Powód zmiany decyzji mógł być nieco inny. Już wczoraj serwis Kolejowy Żagań na portalu Facebook informował o trudnej sytuacji taborowej. Do Goerlitz kursował SA 105, czyli mało pojemny pojazd. Część podróżnych nie zmieściła się do pociągu i została na peronie.


Ogromna ilość pasażerów, którzy musieli się tłoczyć w regio z Goerlitz

Dzisiaj skład z Goerlitz również przyjechał prowadzony przez jednoczłonowy SA 105 104. W czasie wjazdu pociągu widać było stojących ludzi. Ze składu wysiadło bardzo dużo ludzi, a to przecież sobota. Być może SA 133 miał był wykorzystany właśnie do wzmocnienia w kierunku do Goerlitz. Trudno powiedzieć, fakt jest jednak taki, że Polregio cały czas boryka się z niedoborem pojazdów spalinowych. To powoduje, że gdy z ruchu wypadają kolejne pojazdy sypie się cała układanka. Urząd Marszałkowski Województwa Lubuskiego traktuje przewoźnika z nadmiernym pobłażaniem, co może się przyczynić do spadku frekwencji i odejściem pasażerów do innych środków komunikacji.

---

Trwa zabudowa nowej samoczynnej sygnalizacji przejazdowej na przejeździe kolejowym przy Alei Wojska Polskiego w Zielonej Górze.

Przeczytaj więcej...

---

15 grudnia 2024 roku wszedł w życie nowy rozkład jazdy pociągów na sezon 2024/2025.

Przeczytaj więcej...

---

Trwają prace na liniach 275 i 370.

Przeczytaj więcej...

---

Trwa rewitalizacja linii 275 między Bieniowem a Lubskiem. Zamieszczamy relację z postępów prac.

Przeczytaj więcej...

---