Trójmiasto chce mieć szybki tramwaj

- Pomysł podrzucili mi mieszkańcy os. Śląskiego. Budowa przystanków będzie kosztowała grosze, a zdecydowanie ułatwi życie mieszkańcom tzw. sypialni, czyli osiedli po obu stronach miasta. Jeżeli powstanie Park Technologiczny i strefa ekonomiczna w Starym Kisielinie, to taki przystanek przyda się nie tylko zielonogórzanom, ale dojeżdżającym do pracy z Nowej Soli czy Sulechowa. Nie będą musieli przesiadać się na miejskie autobusy czy taksówki spod dworca - wyjaśnia radny Budziński.

Przy obecnym rozkładzie jazdy PKP podróżowanie koleją nie byłoby konkurencyjne dla MZK. Dlaczego? Ze względu na częstotliwość kursów. Osoby, które chciałyby skorzystać z przystanków na Zaciszu i os. Leśnym, miałyby do dyspozycji jedynie po sześć kursów w ciągu dnia, w obie strony. Przez osiedla przejeżdżają jedynie szynobusy kursujące na trasie Zielona Góra - Żary. W lepszej sytuacji byliby mieszkańcy os. Pomorskiego i Śląskiego. Na trasie Zielona Góra - Nowa Sól mieliby do dyspozycji dziewięć połączeń w dwóch kierunkach.

Ta sytuacja ulegnie poprawie, gdy w życie wejdzie głośna swego czasu koncepcja szybkiej kolei miejskiej pomiędzy Nową Solą, Zieloną Górą i Sulechowem. Pociąg jeździłby przez Przylep i Pomorsko. Inwestycja ma być realizowana w dwóch etapach. Pierwszy to modernizacja "Odrzanki", czyli linii kolejowej łączącej trzy miasta, oraz trwająca budowa łącznicy w Czerwieńsku. Drugi to zakup taboru - czterech szynobusów wartych 36 mln zł. Jednym z orędowników powstania szybkiej kolei jest Bartosz Fitych, dyrektor Lubuskiego Trójmiasta. - Dobrze, że rozpoczęła się budowa obwodnicy Czerwieńska. Dzięki temu projekt ma rację bytu. Oprócz obwodnicy potrzebne są także inne elementy. Najważniejszym jest zakup szynobusów, na początek choćby dwóch. Następnie powinniśmy wybrać spółkę, która zajmie się obsługą linii, oraz wybudować przystanki. Powinniśmy także przeprowadzić badania, które ustalą liczbę podróżnych. Kolej mogłaby spełniać rolę miejskiego tramwaju. Dzięki niemu mieszkańcy np. Starego Żabna mogliby dojechać do pracy w strefie ekonomicznej w Nowej Soli - wyjaśnia Fitych.

Na os. Pomorskim też chcą zatrzymać pociąg

Pociąg, który zatrzymuje się przy os. Pomorskim, to marzenie wielu osób studiujących we Wrocławiu. - Fajny pomysł. Nie musiałabym prosić rodziców, żeby przyjeżdżali po mnie na dworzec albo tłuc się jeszcze autobusem przez całe miasto. Do swojego mieszkania miałabym z przystanku na Pomorskim 10 minut na piechotę - mówi Natalia, studentka wrocławskiej Akademii Ekonomicznej.

Prezydent Zielonej Góry na pytanie radnego Budzińskiego o przystanki na osiedlach odpowiada lakonicznie. Jednak nie mówi "nie" i obiecuje, że koncepcja będzie analizowana.

---