Przypomnijmy, dwa szynobusy dla województwa lubuskiego produkują Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego z Mińska Mazowieckiego (we współpracy z bydgoską Pesą). Marszałek zapłacił za te wozy 16 mln 592 tys. zł, w zamian dostał aż 10-letnią gwarancję.

Na nasze tory trafią zmodernizowane pojazdy 218Md (podobne jeżdżą w okolicach Lublina). Są w barwach lubuskiej marki, mają ponad 40 metrów długości, mogą zabrać prawie 300 osób, są klimatyzowane. Będzie kilka nowych rozwiązań, które sugerowali urzędnicy marszałka. - Zamontowano np. metalowe "zgarniacze". W szynobusach, które jeżdżą po lubuskich torach [jest ich dziewięć - red.] te części były plastikowe, często się psuły i pojazdy, zamiast wozić pasażerów, musiały zjeżdżać do warsztatu - opowiada Grzegorz Jankowski, p.o. dyrektora departamentu gospodarki i infrastruktury Urzędu Marszałkowskiego.

Pierwszy z autobusów szynowych miał zostać odebrany we wtorek. Do oficjalnego przekazania pojazdu jednak nie doszło. - Pojazd jest gotowy, ale producent nie dopełnił formalności. Gdy nasi pracownicy przyjechali do Bydgoszczy po odbiór pojazdu, dowiedzieli się, że ZNTK nie otrzymał jeszcze od Urzędu Transportu Kolejowego jednego dokumentu. Bez niego szynobus nie może wozić ludzi. Używając nomenklatury motoryzacyjnej, chodziło o taki szynobusowy dowód rejestracyjny. Wykonawca miał go załatwić we własnym zakresie. Nie załatwił, i przez to szynobus jeszcze stoi w hali - tłumaczy Jankowski. Jacek Grabarczyk z marketingu ZNTK, nie odbierał wczoraj telefonów od "Gazety".

Grzegorz Jankowski przyznaje, że Urząd Marszałkowski - zgodnie z umową - nalicza kary za każdy dzień nieobecności nowego pojazdu na torach. Wg wcześniejszych zapewnień szynobus powinien jeździć u nas od połowy marca. Wiadomo, że trafi na trasę Kostrzyn - Gorzów - Krzyż i dalej do Poznania.

Nie jest pewne, czy do Gorzowa trafi też drugi szynobus, który urzędnicy marszałka odbiorą na przełomie marca i kwietnia. Początkowo był taki plan, ale... - Jeszcze to rozważamy. Wiemy, że duże potrzeby są na torach na północy regionu. Ale wciąż myślimy też o połączeniach na południu np. linii Czerwieńsk - Gubin - zastanawia się Jankowski. - Chcemy przed końcem czerwca ogłosić kolejny przetarg na zakup szynobusu. Czekamy na pieniądze z Funduszu Kolejowego. Być może ten pojazd przekażemy na południe - mówi pracownik departamentu gospodarki i infrastruktury UM.

---