Uwaga!
Trwa aktualizacja i konserwacja serwisu
Informacje ogólne
Stacja Zielona Góra Główna Zdjęcie satelitarne stacji Odrzańska Magistrala Kolejowa Linia nr 370 Rozkład jazdy 2017/18 Zielona Góra - Węgliniec Rozkład jazdy 2017/18 Zielona Góra - Węgliniec Rozkład jazdy 2017/18 Głogów - Zielona Góra cz. I Rozkład jazdy 2017/2018 Głogów - Zielona Góra cz.II Rozkład jazdy 2017/18 Głogów - Zielona Góra cz.III Rozkład jazdy 2017/18 Głogów - Zielona Góra cz.IV Rozkład jazdy 2017/18 odc. Zielona Góra - Głogów cz.I Rozkład jazdy 2017/18 Zielona Góra - Głogów cz.II Rozkład jazdy 2017/18 Zielona Góra - Głogów cz.III Rozkład jazdy 2017/18 Zielona Góra - Gorzów Wlkp. cz.I Rozkład jazdy 2017/18 Zielona Góra - Gorzów Wlkp. cz.II Rozkład jazdy 2017/2018 Gorzów Wlkp. - Zielona Góra cz.I Rozkład jazdy 2017/2018 Gorzów Wlkp. - Zielona Góra cz.II
Historia
Historia kolei w Zielonej Górze Kolejka Zielona Góra - Szprotawa Niezrealizowane połączenia kolejowe Archiwalne rozkłady jazdy Beuchelt i Zastal
Okoliczne stacje i przystanki
Buchałów Czerwieńsk Letnica Zielona Góra-Przylep Zielona Góra-Stary Kisielin Zielona Góra Nowy Kisielin Słone
Menu kolejowe
Rozkład jazdy PKP strona główna Zmiany w kursowaniu pociągów Aktualne kursowanie pociągów
Multimedia kolejowe
Galeria kolejowa Filmy kolejowe
Uwaga!
Trwa przywracanie i odtwarzanie galerii. Zdjęcia i kategorie mogą być błędnie wyświetlane. Za utrudnienia przepraszamy!
Strona główna
Galeria
436 Czerwiensk Poludnie - Czerwiensk Wschod
Lacznica przed rozpoczeciem prac budowlanych

25. Lesny row z bliska

26. Mijamy row przepustem przy linii nr 358

27. Linia nr 358 widok w kierunku Czerwienska

28. Szyny na linii nr 358 pochodza z 1980 roku

29. Jestesmy po drugiej stronie rowu

30. Na moment podchodzimy blizej rowu

31. Widok na wyciety las po drugiej stronie rowu

32. Ten las jest wyciety w miejscu, gdzie bedzie przebiegac lacznica

33. Przesuwamy sie w strone miejsca, gdzie lacznica polaczy sie z linia nr 358

34. Odwracamy sie do tylu w kierunku rowu

35. Z oddali patrzymy w strone rowu

37. Przesuwamy sie w kierunku polaczenia sie lacznicy z linia nr 358, ale caly czas patrzymy do tylu

36. Jak widac teren powoli zaczyna sie obnizac zrownujac sie z przebiegiem linii nr 358

38. Ta skarpa pojdzie tor lacznicy

39. Km 41,4 linii nr 358 atrzymy nadal w kierunku Czerwieñska

40. Jak widac w tym miejscu konieczna bedzie wymiana gruntu, gdyz teren jest bardzo podmokly

41. Podazamy do miejsca, gdzie nastapi polaczenie torow

42. Jeszcze jeden rzut oka na podmokly teren, po ktorym zostanie poprowadzona lacznica

43. Kolejny row tym razem w km 40,982 linii nr 358

44. To wlasnie ten przepust zostanie wydluzony w zwiazku z budowa lacznicy kolejowej

45. Patrzymy z okolicy rowu na podmokla lake, ktora poprowadzona zostanie lacznica kolejowa

46. Teraz dla odmiany patrzymy w kierunku Sulechowa, tutaj teren tez jest podmokly

47. Slupek km 40,800 czyli zblizamy sie do kolejnego przejazdu kolejowego w ciagu lacznicy

48. Jestesmy coraz blizej przejazdu
Poprzednia
1
2
3
Następna
KOLEJ ZG