Dzięki licznym zabiegom m.in. ze strony mieszkańców Zielonej Góry zmiarzającym do włączenia miasta w sieć kolejową 1.09.1871 roku doszło do ich spełnienia. Linia budowana etapami przez Towarzystwo Kolei Wrocławsko - Świdnicko - Świebodzickiej początkowo zaczynała się w Legnicy skąd przez Lubin, Głogów, Nową Sól i Zieloną Górę docierała do Czerwieńska. Z uwagi na konieczność budowy 3 mostów nad Odrą dłużej budowany były budowane kolejne odcinki - skrótowy odcinek z Wrocławia Świebodzkiego do Rudnej Gwizdanowa (tu następowało połączenie z linią z Legnicy), gdzie wzniesiono 2 mosty (Brzeg Dolny i Ścinawa) oraz dalszy bieg szlaku w kierunku Szczecina gdzie wybudowano 3 most koło Nietkowic. Pierwszy rozkład jazdy jest dostępny w dziale historia.

1 października 1911 roku oddano do użytku nieistniejącą obecnie linię z Zielonej Góry do Szprotawy.

---